31 mayo 2010

DEL CORREO DEL BLOG

Buenas Tardes:

Quiero compartirles mi enojo por lo que sucedió en el vuelo de Paris, ya hasta salió en las noticias que el vuelo fue desviado al aeropuerto de Montreal, pero me vengo enterando que los compañeros que iban en el vuelo no recesaron en Montreal a pesar de haber tocado América?!?!?!?!?, siendo que por contrato les correspondía recesar 24 horas, pero resulta que le llamaron a la que nunca se da por enterada la presidenta Fraustro, que ahora si se puede y Adrían, porque lo permites???????? y nadie de la base hizo ningún pancho, todo porque Adrián es de nuestra empresa??????, además de ser el secretario de conflictos, de trabajo y hasta general, ahora si se puede Adrian?????.

Para no hacer esto más largo, los compañeros llegaron a México con 4 horas de demora.

Gracias Gabriela y Adrian por permitir el que se viole el contrato, gracias eh!!!!

DEL CORREO DEL BLOG

Compañeras presidentes de vigilancia y del tribunal:

Soy uno de los tantos asistentes a la asamblea del viernes y me parece una burla por parte de ustedes dos que salgan con el cuento de que no fue válida la asamblea.

Les recomiendo a ambas mejor se aprendan los estatutos, porque ya estoy cansado de tanto representante hecho al vapor, no saben que ustedes deben de actuar de manera colegiada porque son una comisión, que está integrada por tres representantes.

Esta es una última llamada a ustedes para que entren en razón, en caso contrario, ya estuvo bueno y comenzaremos los sobrecargos a fincarles responsabilidades, como se debió de haberse hecho con el inepto y aún más nefasto de Enrique Paredes.

29 mayo 2010

DEL CORREO DEL BLOG, ESQUELA

Lamento informarles del fallecimiento el día de ayer de los Capitanes José QUIJANO Roca y Gustavo QUIJANO Ferrer.

Que en Paz Descansen.

NUESTRAS MÁS SENTIDAS CONDOLENCIAS PARA TODA LA FAMILIA Y AMIGOS DE LOS CAPITANES.

28 mayo 2010

DEL CORREO DEL BLOG

Primeramente:

Muchas gracias por las palabras de apoyo hacia mi persona y por tener la valentía de luchar por lo nuestro pese a todo el panorama.

Por otra parte es importante que te enteres que cuando inició la Asamblea había muy poca gente de Mexicana y la gente de Aeroméxico llegaron una hora de antes muy preparados para la agresión, como ya se volvió su costumbre nos agredieron y trataron de impedir en todo momento que se llevara a cabo la Asamblea.

Pero eso no es todo, tres compañeros varones de Aeroméxico trataron de agredirnos físicamente a Yesica y Cecilia de la Delegación de CMA a Lizette Clavel y a una servidora, por otro lado Wendy Perea y Hena Rodríguez de Aeroméxico fueron a tratar de arrebatarle con manotazos y a gritos el libro de actas a Ximena.

Esto ya está totalmente fuera de control, aún así quiero hacerlos testigos a todos mis compañeros de estos hechos para que queden como testimonio, ya que se están volviendo capaces de cualquier cosa por lo que temo que esto pueda pasar a mayores quedando demostrado que a los hombres ya no les importa agredir físicamente a las mujeres, de esto hay muchos testigos que se percataron de los hechos, aún así y pese a todos, concluimos favorablemente la Asamblea por que esta vez no permitimos que esta gente la boicoteara.

Te pido por favor que trates en lo posible de llegar puntual a las Asambleas para que nos apoyes desde el inicio y seas testigo de los hechos.

En unos días iniciara el proceso electoral, habrá Asamblea para elegir a los 3 miembros que integraran la Comisión Electoral, por lo que te pido estés pendiente y asistas a la Asamblea, de tu asistencia y puntualidad a la misma depende la fuerza que tengamos ante los embates del grupo de la Secretaria Tesorera, por este medio te estaré informando.

Muchas gracias a todos los compañeros que tuvieron la decisión de venir a la Asamblea convocada el día de hoy 28 de Mayo a las 10:00 am.

Un abrazo
Marcela del Collado

DEL CORREO DEL BLOG

A TODOS LOS SOBRECARGOS: Guarden copias de todo, apéguense a lo establecido y si tiene algún problema hagan su reporte antes de que los manden llamar.

En este momento los sobrecargos de CMA estamos viviendo la máxima expresión del terrorismo laboral.

En fecha reciente, y al igual que muchos otros sobrecargos, fui citado a relaciones laborales donde se me acuso de una falta que no cometí, y bajo amenaza de recision fui obligado a integrar un acta administrativa.

Posteriormente y despues de una semana de tortura emocional y a pesar de que demostre mi inocencia se me dijo que seria rescindido.

Finalmente, me dieron la "alternativa de aceptar una sanción" para evitar la rescisión y para salvaguardar mi fuente de empleo la tuve que aceptar.

Lo que yo viví, lo están viviendo muchos sobrecargos, desde los del caso MAD hasta supervisores que los están culpando por que terceras personas otorgan up-grades a clase ELITE. Esto ya es el colmo!!!!!

Todo se deriva de la debilidad de nuestra representación y de nuestro gremio, y ya no podemos permitir mas abuso.

En este momento, me encuentro anímica y emocionalmente muy mal, en un estado de ansiedad y depresión mismo que estoy tratando de superar lo mas pronto posible porque ni modo, hay que trabajar y seguir adelante. Pero créanme, hasta que no vives una pesadilla como la que yo viví es cuando te das cuenta que fácil te afectan a ti y a tu familia en un abrir y cerrar de ojos.

A TODOS LOS TRAIDORES AL GREMIO QUE ESTÁN ALIMENTANDO ESTA TERRIBLE SITUACIÓN, DESDE VILLARREAL HASTA WENDY Y PASANDO POR TODOS LOS DEMÁS(USTEDES SABEN QUIENES SON) SOLO LES DIGO QUE LAS LAGRIMAS QUE ESTAMOS LLORANDO Y LAS DE NUESTRAS FAMILIAS, USTEDES LAS VAN A PAGAR AL DOBLE, NO QUISIERA ESTAR EN SU LUGAR, PORQUE EN ESTE VIDA EL MAL QUE PROVOCAS A OTROS, LO PAGAS DONDE MAS TE DUELE.

Pongámonos la pila, hay que salvar a ASSA de Mexico.

DEL CORREO DEL BLOG, NOTA ACLARATORIA

DEL CORREO DEL BLOG

POR LA RAZON Y LA JUSTICIA SOCIAL”


Creo que deberíamos leer y escribir este lema una y otra vez, y realizar un profundo análisis, más aun los compañeros de Aeroméxico….. Bueno creo que aquí es importante aclarar a los compañeros de Aeroméxico que en las asambleas se comportan de una manera que da pena ajena.. Si te estoy hablando a ti Hena, Tere Fernández, Barradas, Valladolid, Aurelio, Ada Salazar, María del Carmen, Ricardo Ernesto y demás nombres que me faltan, pero que ustedes bien conocen y saben de qué pie cojean, así como Wendy Perea, que nunca está de acuerdo con nada, que siempre tiene una excusa para todo, siempre busca culpar a los demás, y a demás de todo lo anterior nunca asume su responsabilidad y tampoco hace nada para solucionar las cosas, siempre se basa en lo que ella cree, en lo que ella piensa y en lo que le conviene…. Es aquí donde me pregunto ¿En dónde queda la RAZON?. Encabeza un grupo en el cual solo importan las creencias de ese grupo, sin importar que lo que hagan no sea legal, no tenga validez, o lo más importante no sea justo para la mayoría, acaso saben que la ASSA no solo ve por los intereses de AEROMEXICO, sorpresa señores hay 4, si “CUATRO” empresas más por las que tienen que velar.


Les pregunto a los compañeros de AEROMEXICO, pero a los de verdad, a los que están volando, a aquellos a los que representan mayoría, a los que a este grupo los tiene secuestrados, a los que les envían correos llenos de mentiras, a los que tienen aterrados diciéndoles que los van a correr, a aquellos compañeros a los que están afectando su salud con este tipo de terrorismo, porque hay que llamar a las cosas por su nombre; Tengo amigos y conocidos volando con ustedes, me da impotencia saber que hay quienes tienen principios de ansiedad, estrés y demás enfermedades por estas situaciones, tu mejor que nadie lo sabes porque lo estás viviendo, porque es lo que se platica en los galleys, ahí la conversación de siempre es de cuanta gente se va y en qué fecha……. COMPAÑEROS de Aeroméxico, hasta cuándo van a permitir esto? Hasta cuándo van a dejar que este grupo de “personas” los siga manipulando a su antojo y representando ante las Asambleas? Hasta cuándo van a seguir dejando que los compañeros de las otras 4 empresas sigamos pensando que toda la planta de Aeroméxico son como ellos, hasta cuándo?.....


Entiendo perfecto que han pasado por situaciones muy difíciles, y que al remontarnos al pasado y ver hoy donde están, se sienten frustrados al ver la situación por la que estamos viviendo. Pero lejos de darles la razón o juzgar si las cosas se hicieron bien o mal, debemos entender que estamos en una nueva época, en una nueva aviación la cual es muy diferente si quiera a la de hace 10 años, su empresa ya no es más del gobierno, aquella época en la que era lo mismo si habían pérdidas o ganancias, porque al final de cuentas estaba el gobierno para sacar la aerolínea adelante. Eso se acabo…..


Recordemos aquella época en la que Aeroméxico contaba con más de 60 aviones, hoy solo tiene 42, se que en este momento reaccionaste…… así es Connect ……no era lo que es hoy y muchas de las rutas nacionales las cubren ellos, pero de quien es la culpa? Quien lo decidió? Así es …. La empresa, de aquellos que invierten el dinero y que deciden en qué y para que lo invierten, y es en este punto donde es muy importante aclarar que somos SOBRECARGOS, no somos los accionistas de las empresas, pero es aquí en donde queremos encontrar un culpable, es aquí en donde todo mundo se pregunta por qué lo permitió ASSA, la respuesta es muy simple, ni ASSA ni nosotros los SOBRECARGOS podemos decidir lo que la empresa haga o deje de hacer con su dinero.


Pero hubo un grupo que no quiere ver quien la hizo si no quien la pague, y la culpable fue la hasta ese entonces la Secretaria General, ese mismo grupo el que dijo que no pasaría nada, ese mismo grupo que hizo las cosas mal y que quiere a como dé lugar que Clavel pague los platos rotos, sin darse cuenta que lo único que han logrado es dividirnos como gremio, y lesionar profundamente a nuestro Sindicato, ese mismo grupo que ahora a pesar de estar en riesgo de que sea el final de la ASSA te sigue engañando y mintiendo, aquellos que siguen con ese terrorismo laboral, que les sale mejor que a la misma empresa.


Compañeros, analicen las cosas dense un tiempo para pensar y ver más allá de lo que nos quieren hacer ver, dense cuenta de las cosas, dense cuenta de quienes son esas personas que les mandan la información a su conveniencia, no piensen con el estomago y permitamos que la ASSA siga y que retome la fuerza que teníamos antes, si seguimos así las empresas viendo la debilidad del gremio seguirán violando los contratos a diestra y siniestra.


Hago un llamado a todas las empresas, Aeromar, Aeroméxico, Aeroméxico Travel, Click, Mexicana y a nuestros compañeros Jubilados a los cuales les debemos mucho de lo que se ha construido en ASSA, a dejar de pensar individualmente, a responsabilizarnos de nuestros actos, recuerden que los que decidimos somos nosotros, la gente que asiste a las asambleas, no dejemos que la apatía y el grupo de los que siempre van a desestabilizar ganen, demos a todos una muestra de respeto, demos muestra de que somos profesionales en la vida laboral pero también en la vida Sindical. Dejemos que el rumor y nuestras creencias, o lo que nosotros merecemos es lo correcto.


¿Y “LA RAZON Y LA JUSTICIA SOCIAL”?

27 mayo 2010

DEL CORREO DEL BLOG

Compañeros deveras ya no encuentro calificativo alguno, para la actuación de los compañeros , Gorozpe, Hans y Wendy, todo derrumbándose en ASSA y ellos en el aeropuerto desinformando a los compañeros.

Sin transportaciones, sin circulares informativas , sin nextel , sin seguros de vida y bueno creo no lo terminaría de mencionar, es increíble como todavía se pueden presentar ante los compañeros y verlos a la cara, después que han decepcionado a toda la gente que voto por ellos, espero esto les de una idea del tipo de personas que son , porque su actitud demuestra un cinismo impresionante, y me queda claro no conocen la vergüenza, nos ven de frente y nos están dando la puñalada trapera.

Si quieren hacer su sindicato blanco está bien, pero no ha costillas de nosotros que durante generaciones hemos construido nuestro sindicato y nos han costado negociaciones tras negociaciones.

Basta de escuchar su basura, defendamos nuestros empleos, nuestros contratos, pero sobretodo lo más importante nuestro sindicato.

Vayamos mañana no a dividirnos, no a pelear, no agredirnos más, no más daño a nosotros, ni a nuestras familias, vayamos en el tenor de buscar juntos una buena solución.

DEL CORREO DEL BLOG

A TODOS LOS SOBRECARGOS DE LA ASSA

COMPAÑEROS, ASISTAMOS A LA ASAMBLEA DEL DÍA DE MAÑANA EN CALMA Y ESCUCHEMOS, NO PODEMOS DARNOS EL LUJO HACER OÍDOS SORDOS A NUESTRA REALIDAD, NOS GUSTE O NO TODOS TENEMOS CONOCIMIENTO DE QUIEN NOS REPRESENTA LEGALMENTE, NO PERMITAMOS QUE NOS SIGAN CARCOMIENDO QUE LO ÚNICO QUE QUIEREN ES DESMORONARNOS A TODOS….. DESMORONAR A LA ASSA! AQUELLOS QUE MAL LLEVARON UNA DESTITUCIÓN QUE SE HAGAN RESPONSABLES POR SU IGNORANCIA Y CRITERIO MEDIOCRE, ¡YA BASTA!


LAMENTABLEMENTE WENDY (POR QUIEN VOTE Y CONFIE EN SU TRABAJO) CON SUS DECEPCIONANTES LACAYOS (ADRIAN SAN, NIEVES, ALEJANDRA LARA, GOROZPE, GARFIAS, EVANGELINA, RAMÓN, HANS, FRAUSTRO Y SUS BORREGOS DE AEROMÉXICO Y MONTSERRAT ENTRE OTROS) NOS ESTÁN MAL INFORMANDO Y CREANDO CONFUSIÓN,.


¿ACASO CREEN QUE NO PENSAMOS? NOSOTROS TENEMOS PODER DE DECISIÓN, SI A ELLOS NO LES IMPORTA SU FUENTE DE TRABAJO Y EL BIENESTAR DE SUS FAMILIA, VAMOS A DEMOSTRARLES QUE A NOSOTROS SI NOS IMPORTA NUESTRO TRABAJO Y NUESTRA FAMILIA, SU RETORICA ES CADUCA, HAN DEMOSTRADO AMPLIAMENTE QUE NO LES IMPORTAMOS.


DESPUÉS DE LAS SANCIONES IMPUESTAS A LOS SOBRECARGOS DE MEXICANA QUE ESPERAMOS ¿QUE CORRAN A MEDIA PLANTA PARA DARNOS CUENTA DE LA INCAPACIDAD DE ADRIAN? QUE HACE VIGILANCIA ¿GARFIAS? JALAR PARA EL LADO QUE LE DEN INDICACIONES, NO PERMITIR QUE LOS DE TRAVEL EJERZAN SU DERECHO AL VOTO PORQUE NO ESTA DE ACUERDO, FRAUSTRO FIRMANDO MINUTA CONVENIO PERMITIENDO VIOLACIONES AL CCT…… Y TODO POR INSTRUCCIONES DE VILLARREAL Y WENDY O POR COMPROMISOS CREADOS EN LAS EMPRESAS POR PARTE DE ELLOS, GOROZPE EN COMPAÑÍA DE WENDY PONIÉNDOSE A LAS ORDENES MEXICANA, YA NO NECESITAMOS QUE SE PONGAS MAS A LA ORDEN CON LO QUE ESTA HACIENDO ADRIAN ES SUFICIENTE. DEBERÍAN DE PONERSE A TRABAJAR Y DEJAR ESE ODIO, QUE PARECE CÁNCER CONTAMINANDO A LA BASE, HACIA UNA PERSONA.


NO PERMITAMOS QUE SIGAN HACIÉNDONOS DAÑO.


¡NINGUNO DE ELLOS OSTENTA LA REPRESENTACIÓN LEGAL Y AL EXTERIOR NADIE LOS RECONOCE!


¡ASISTAMOS Y TOMEMOS LA MEJOR DESCICION, PARA NOSOTROS, NUESTRA FAMILIA Y PROTEJAMOS NUESTRA FUENTE DE TRABAJO!


APOYEMOS A QUIEN SI NOS REPRESENTA LEGALMENTE Y ES RECONOCIDA POR LAS AUTORIDADES!

NO FALTES, MAÑANA VIERNES 28 A LAS 10 DE LA MAÑANA.

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Nuevamente como gatos arrinconados y dando patadas de ahogados, Wendy y borregos están en la sala de reservas de MEXICANA tratando de convencer a los compañeros de que Clavel quiere dañarnos, usando un artículo del periódico Excelsior y Financiero en donde Clavel declara que es mejor que le quiten la concesión a Gastón Azcárraga ya que ha demostrado que es incapaz de sacar adelante a la empresa pero esto significa que al retirarle la concesión la retome el Gobierno para no dejarla quebrar y se haga responsable de ella con todas las obligaciones, esa demanda la presentó hace casi 5 años Lilián Beltrán respaldada por el Lic. Jesús Gonzalez Shmal en ese entonces diputado de Convergencia a esta demanda se le unieron 50 compañeros más, la SCT respondió que CMA no tenía ningún problema y que era una empresa sustentable.

Nuevamente les pido que no se dejen confundir, si quieren leer la copia de dicha demanda la pueden pedir en la Secretaría de Actas

ACLARACIÓN SOBRE "EL RETIRARLE LA CONCESIÓN A MEXICANA"

EL DÍA DE HOY ESTÁN EN ESTOS MOMENTOS EN EL AEROPUERTO, WENDY, GOROZPE, HANS, TRATANDO DE CONVENCER A LA GENTE OBVIO MAL INFORMÁNDOLA CON RESPECTO A UNAS NOTAS QUE SALIERON EL DÍA DE AYER TANTO EN EL NUEVO EXCELSIOR COMO EN EL FINANCIERO.

VA DE NUEVO:

AL VER LA IMPOSIBILIDAD QUE UN PARTICULAR (EN ESTE CASO, GASTÓN AZCÁRRAGA) HAGA UN BUEN USO DE LA CONCESIÓN, SE LE PIDE LA REGRESE AL ESTADO, YA QUE EL GOBIERNO ES DUEÑO DE ELLA.

DEL CORREO DEL BLOG

Ahora si que trino, acabo de llegar de vuelo y en la pernocta me la pase llamando al nextel de la delegación y nunca me contestaron, por suerte me encontré con la delegación quienes me informaron que les cortaron el servicio por falta de pago.

Que esperan para pagar!!!!!!!!!!!!!!!!! yo tenía una emergencia y no me pude comunicar!!!!!!!!!!! pero me voy enterando que los responsables de hacerlo Hans, Gorozpe y Wendy no han pagado, pero eso sí, me comentaron que los vieron a los dos primeros hace en el aeropuerto uniformados!!!!!!!!!!!!!!!!! que acaso se van de vuelo, porque dan ganas de mandarlos derechito a la ...........volada.

Son jaladas, deveras, poganse a trabajar, Jorge y Hans, que decepción y coraje me da y eso que yo voté por ustedes, ahora me arrepiento.

ATENCIÓN NO HAY NEXTEL EN LA DELEGACIÓN DE CMA PORQUE NO PAGARON!!!!!!!!!

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URGE!!!!!!!!!!!!!!! que tod@s los compañeros de Mexicana que estén de descanso así como nuestros compañeros Jubilados asistan a la asamblea del Viernes, apoyemos a Liz apoyemosla como lo que es pese a quien le pese,.

Apoyemosla como Secretaria General como representante legal del Sindicato, permitamosle trabajar que vea y negocie nuestra revisión que es en septiembre, apoyemosla.

Ya no permitamos que otros y lo digo claro, que Aeroméxico decida una vez mas por nosotros.

Se necesita hacer todo dentro del marco de lo legal y se han venido haciendo las cosas completamente ilegales y esto no solo perjudica a Liz nos perjudican a nosotros y si no se han dado cuenta, llevamos solo tres revisiones sin aumento y vamos por la 4a.

Hay una tripulación del vuelo a MAD. que esta corrida por que no dejaron que los defendiera Liz argumentando que para que no se vanagloriara, y el Secretario de Conflictos sin mas mi mas negocio una suspensión de 6 meses creen que sea justo?

Por favor, si seguimos permitiendo estas absurdas ideas de algunos a quienes lo único que les interesa es ese afán de obtener poder a costa de nosotros, del Sindicato y de nuestras familias ya basta compañeros si estas o no estas con Liz eso es independiente solo apoyemosla por interés nuestro de aquí a que termine su gestión que es en enero del 2011 y protejamos y defendamos nuestro Sindicato por que estamos a nada de perder el Registro gracias a esta gente a quien no le importas ni tu ni yo ni el ni ella, es hora de apoyar pero de verdad.

DEL CORREO DEL BLOG

COMPAÑEROS ESTE MAIL ME LLEGO Y SE LOS COMPARTO, SOLO LES PIDO QUE VAYAMOS, CON TRANQUILIDAD Y NO CAER EN PROVOCACIONES.

COMO EN MUCHAS DE LAS ASAMBLEAS QUE HEMOS PARTICIPADO LOS DE MEXICANA, DONDE SOBRESALE NUESTRA EDUCACIÓN Y TRANQUILIDAD PARA ACTUAR, PENSAR Y DECIDIR LO QUE REALMENTE NOS CONVIENE.

LOS SERES HUMANOS TENEMOS NUESTRA CABEZA POR ENCIMA DE NUESTRAS VÍSCERAS Y CORAZÓN, ASÍ QUE LA NATURALEZA LO DICTA SEAMOS RAZONABLES E INTELIGENTES, SOBRE TODAS LAS ESPECIES DEL PLANETA NO SOMOS NI ANIMALES NI TÍTERES DE NADIE.

RESOLVAMOS NUESTROS PROBLEMAS Y NO CREAN QUE POR NO IR NO PUEDEN TOMAR DECISIONES, ES RESPONSABILIDAD DE TODOS ACTUAR, MANDEN SUS CARTAS PODER CON COPIA DE IFE O PASAPORTE.... YVETH LIZARDE...

26 mayo 2010

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26-Mayo-2010

Exige ASSA que se retire la concesión a Mexicana

Jaime Contreras

(01:22 p.m.)

Y crear una ‘aerolínea bandera’, garantizando el servicio a los mexicanos

Ante la fallida estrategia de los empresarios de Grupo Mexicana, buscando un rescate financiero para incumplir sus obligaciones y pasivos, el gobierno debe tomar la sartén por el mango: mediante un decreto o la estrategia que se plantee, debería quitarles la concesión a estos hombres de negocio.

Y en paralelo, demandó Lizette Clavel, lidereza de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación, las autoridades deben recuperar la rectoría del Estado para asegurarle a los mexicanos la prestación eficaz del servicio de líneas aéreas que necesitamos.

Sobre el particular, Francisco Hernández Juárez, presidente de la Unión Nacional de Trabajadores, consignó que de ninguna manera se debe aceptar un rescate financiero a Mexicana y urgió al establecimiento de una “aerolínea bandera” que pudiera fusionar a las dos grandes empresas mexicanas del ramo. Si es el caso, señaló Clavel, los actuales concesionarios deberían asumir los pasivos que actualmente tienen.

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Y crear una ‘aerolínea bandera’, garantizando el servicio a los mexicanos

Ante la fallida estrategia de los empresarios de Grupo Mexicana, buscando un rescate financiero para incumplir sus obligaciones y pasivos, el gobierno debe tomar la sartén por el mango: mediante un decreto o la estrategia que se plantee, debería quitarles la concesión a estos hombres de negocio.

Y en paralelo, demandó Lizette Clavel, lidereza de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación, las autoridades deben recuperar la rectoría del Estado para asegurarle a los mexicanos la prestación eficaz del servicio de líneas aéreas que necesitamos.

Sobre el particular, Francisco Hernández Juárez, presidente de la Unión Nacional de Trabajadores, consignó que de ninguna manera se debe aceptar un rescate financiero a Mexicana y urgió al establecimiento de una “aerolínea bandera” que pudiera fusionar a las dos grandes empresas mexicanas del ramo. Si es el caso, señaló Clavel, los actuales concesionarios deberían asumir los pasivos que actualmente tienen.


MIS NOTAS AL CALCE:


PALABRAS MÁS PALABRAS MENOS, EL SIGNIFICADO DE SOLICITARLE AL GOBIERNO LE RETIRE LA CONCESIÓN A GASTÓN AZCÁRRAGA, ES EL QUE MEXICANA VUELVA A ESTAR EN MANOS DEL GOBIERNO, YA QUE LA AEROLÍNEA USA EL ESPACIO AÉREO DEL CUAL ES DUEÑO LA NACIÓN, ME VOY A REMONTAR UN POCO EN EL TIEMPO CON LA FINALIDAD DE QUE TENGAN CLARIDAD EN ESTE PUNTO.

1.- ANTES DE QUE SE VENDIERA MEXICANA, ESTA PERTENECÍA A LA CONTROLADORA CINTRA (QUE TENÍA TAMBIÉN EL CONTROL DE AEROMÉXICO, SEAT, ENTRE OTRAS EMPRESAS).

2.- EN DÍAS PREVIOS A LA VENTA SE LLEVÓ A CABO UN FORO EN EL CONGRESO DE LA UNIÓN, DONDE PARTICIPÓ DON JESÚS GONZÁLEZ SCHMAL EN ESE ENTONCES DIPUTADO Y ENCARGADO DE LA COMISIÓN DE TRANSPORTE, DE LA CÁMARAS DE DIPUTADOS DONDE ADVIRTIÓ QUE CADA UNA DE LAS EMPRESAS VALÍAN POR SEPARADO ALREDEDOR DE 800 MILLONES DE DÓLARES.

3.- MEXICANA DE AVIACIÓN ES VENDIDA POR LA RIDÍCULA CANTIDAD DE 165 MILLONES DE DÓLARES, (DE LOS QUE HABRÁ DE DESCONTARLES 100 DE LA JUBILACIÓN DE LOS SOBRECARGOS, 50 DEL CONVENIO FIRMADO CON LOS PILOTOS Y 25 DEL CONVENIO DE AHORROS FIRMADO POR LOS TRABAJADORES DE TIERRA, LOS 45 DE LA VENTA DE LA TORRE), O SEA LE SALIÓ GRATIS A DON GASTÓN.

4.- AHORA RESULTA QUE EL BUEN GASTÓN NO PUEDE CON LA AEROLÍNEA Y PRETENDE BUSCAR UN PRÉSTAMO CON BANCOMEXT, SIN EMBARGO LA COMPETENCIA (AEROMÉXICO) HACE TODO LO POSIBLE PARA QUE ESTO NO PASE.

5.- SI EN VERDAD MEXICANA ESTÁ MAL ECONÓMICAMENTE, ESTO ES SOLO EL PRODUCTO DE LOS MALOS MANEJOS QUE HACEN LOS "GRANDES DIRECTIVOS", ASÍ QUE POR CONSIGUIENTE LO QUE DEBERÍA DE PASAR, ES QUE EL GOBIERNO TOME CARTAS EN EL ASUNTO, RETIRÁNDOLES LA CONCESIÓN, QUE OJO NO ES LO MISMO QUE LE PASÓ A LUZ Y FUERZA DEL CENTRO, A ELLOS EL EJECUTIVO LES DICTÓ UN DECRETO PARA LA EXTINCIÓN DE DICHA EMPRESA.

EN TODO EL MUNDO LOS GOBIERNOS SON LA TENEDORAS DE LAS AEROLÍNEAS Y SOBRE TODO CADA PAÍS TIENE UNA O DOS AEROLÍNEAS BANDERA.



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LA HORA CERO DE MEXICANA

Menudo lío en el que se fue a meter el gobierno, vía Bancomext, con Mexicana de Aviación.

El año pasado, Bancomext le otorgó a la aerolínea un crédito por casi mil millones de pesos para amortiguar el impacto de la influenza porcina. Se aproximan fuertes pagos de principal y todo indica que Mexicana no tiene el dinero para cubrirlos.

Inicialmente, Mexicana le propuso al banco de desarrollo extender el plazo del crédito. No dudo que esta iniciativa haya sido tentadora para Bancomext. De haberla aceptado, habría podido postergar el problema unos cuantos años, y así habría podido argumentar que el crédito seguía siendo viable. La bomba le habría explotado a alguna otra administración. Pero acertadamente decidió rechazarla.

Lo cierto es que era difícil justificar una extensión. Por un lado, el crédito se otorgó como una medida extraordinaria para sortear la coyuntura de la influenza. Su vencimiento se pactó a dos años, un plazo suficiente para sobrepasar la crisis. Ahora que la industria ha regresado a la normalidad no hay razón para ampliarlo. Por el otro, la presión que habría tenido Bancomext de ofrecer los mismos beneficios a las otras aerolíneas que recurrieron al apoyo extraordinario habría sido tremenda.

Al ver que la opción de la extensión del vencimiento no prosperó, Mexicana le propuso a Bancomext que fungiera de aval parcial de 60 millones de dólares para una emisión de 250 millones de dólares a cinco años. Con los fondos de dicha emisión Mexicana le pagaría al banco de desarrollo sus mil millones de pesos y utilizaría el resto para cubrir otro crédito con Banorte y financiar capital de trabajo.

Debo reconocer que esta opción era más atractiva que la primera para el banco de desarrollo. Bancomext reduciría su exposición a Mexicana (le debería 60 millones de dólares en lugar de mil millones de pesos) y recibiría garantía adicionales en su crédito. Pero en medio de una fuerte presión mediática y política, Bancomext decidió también rechazarla.

Con esto las opciones de Mexicana se ven sumamente limitadas. Su situación financiera, con un capital contable negativo y el vencimiento de fuertes deudas, es sumamente precaria. La hora cero se acerca. Y aunque parezca difícil de creer, puede que sea lo mejor.

Más vale enfrentar ahora los problemas de raíz (obligaciones laborales y deudas insostenibles, entre otros) que dejar que se magnifiquen con el tiempo. Es verdad, va a ser doloroso para todas las partes, incluyendo para los accionistas, quienes podrían perder su inversión, para los trabajadores, quienes podrían ver sus beneficios severamente reducidos y por supuesto para Bancomext, quien podría perder una buena parte de su crédito. Pero lo que saldría de la limpia sería una aerolínea y una industria más sana.

http://impreso.milenio.com/node/8773383

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¿Y dónde está el piloto?

25/05/2010 REFORMA p. 3 Capitanes

Cuando el sector de la aviación parece tener suficiente diversión, los sindicatos salen a ponerle globos a la fiesta. Esta vez el protagonismo es de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA). El 10 de mayo renunció a su cargo el secretario del Trabajo de la agrupación, Raúl Salazar, lo que encendió una mecha. Su salida desencadenó los intereses de un grupo de trabajadores que buscan lo que la Real Academia define como "Tener expedita la facultad o potencia de hacer algo", ergo, el poder. Salazar es un personaje relevante que apoyaba el regreso de Lizette Clavel como líder del gremio, luego de que esta última fue destituida por sus compañeros el año pasado. No pasaría a más si no fuese porque viene la revisión salarial con Aeromar, que dirige Ami Lindenberg y hay poca atención sobre el asunto. Como consecuencia, anote que las líneas aéreas ya han metido varias revisiones salariales sin incrementos.

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HORROROSCOPO DE LA ASSA.


(LEER TODO EN TONO DE ESTABAN DE MAYO....NEZA)

ARIES....GAR A LA ASSA DE ESA MANERA ADEMAS DE SER PATETICO ES WENDOLESCO Y VIL....DESHONESTO, TEN CUIDADO PORQUE TARDE O TEMPRANO TODOS LOS CUERNOS SALEN AL SOL,,, SI NO PREGUNTA AL CARACOL..
TAUUUROOO..... LA SITUACION QUE NOS ESTAN HACIENDO PASAR, ENTRE TANTA BASURA Y PORQUERIA QUE ANDAN REGANDO POR AYYYYYY!!! EL TORO ES SAGRADO Y EL BUEY ES MAS COMERCIAL!!!!
GEMI.....DOS SALEN Y SALEN DE UNOS CUANTOS QUE SE ENCUENTRAN EN AMOR REAL, MUY EN SU INTERIOR SON ALMAS IDENTICAS, PERO SI ERES
LISTO TU ALMA GEMELA PRONTO RENUNCIARA...
CANCER..... YA CASI DE AY MAMAA!!! PORQUE NI EL MEJOR GINECOLOGO DE LA IGNORANCIA TE SALVARA....Y GC TU TESTIGO SERA...
OHHHHH, MI QUERIDO LEO......POR MAS QUE LE LEO Y LEO A LOS ESTATUTOS NO LE HE DE ATINAR... DE FUTURO NI HABLEMOS, PORQUE LOS CONTRATOS,, QUE MAS DAN!!!!!
DE VIRGO EN VIRGO CORRIENDO, CENANDO Y HASTA COMIENDO TE VEO PASAR NO TE PREOCUPES QUE YA LA ASSA TODOS TUS SANOS ENTRETENIMIENTOS EMPRESARIALES TE PAGARA.....
LIBRAAAANOOOOOOSSSSS...... SENOR DE TODO SER ANORMAL, PORQUE YA NI EL DIF.. LECHITA CLAVEL NOS QUIERE DAR....
AY,,, ESCORPION ANIMAL DEL MAL, SAL YA DE TU HOYO Y PONTE EN SERIO A TRABAJAR....
SA...GITA...LO MI CHICA!!!....SAGITAMELO YA... QUE MIENTRAS MAS ALBOROTO ARMES,,,, MAS SALIVA HAS DE TRAGAR...
YA BASTA!!! CAPRICHORNIO, YA BASTA DE QUERER BLOQUEAR PORQUE LA FACTURA DE TUS CAPRICHOS NOS VAN A DEJAR SIN SEGURIDAD SOCIAL...
ACUARIOOOOO.... MIRA NADA MAS.. PORQUE AHORA LA ASSA SE HA VUELTO
PESERA CON SIRENITAS ..... BAJO DEL MARTZ,,....
PISCIS... PISCADITOS DE LAS VALENCIANAS LOS FLYS ATTENDANTS ANDAN YA
QUE CON TANTA PAYASADA, DE GUERRAS BAJO EL MAR... NI TRITON, NI TRITONA
DE HUESOS NOS VAN A DAR....NO LE APUESTES AL DOBLE JUEGO PORQUE LUEGO SALE TODO MALLL.. BUENO, HE AQUI EL HORROROSCOPO DE LA ASSA EN GENERAL!!!
VES..... TÍA!!!!! COMO NO ANDO TAN MAL.... QUE AL FIN Y AL CABO
TODO LO QUE SE HACE, TODO SE HA DE PAGAR...
SALUDOS CON TODO,,, TODO... MI AMORTZ
SALUDOS A LOS LECTORES DE ESTE ESPACIO MENSUAL

ERICKA DELGADO

DEL CORREO DEL BLOG

Aplaudo la decisión de la Secretaria General, quien desde el principio es la figura jurídica que debemos apoyar como gremio; sino a la persona, el cargo que sustenta es quien debe contar con el respaldo de la base se sobrecargos.

ASSA es una orquesta y como tal debe tener un director que dirija la obra, cada músico en ella puede tener su forma de interpretar una melodía pero es el director quien dice como y a que hora tocar y entrar en la misma, de lo contrario se convierte en una cacofonía y la razón de ser de esa orquesta se extingue.

ASSA no es solo la Sria. Gnral., es TODOS aquellos que dependemos de ASSA:

Aeromexico, Mexicana, Click, Aeromar, el personal administrativo,los de la policia auxiliar,etc, y las familias de estos....

NO dejemos que por culpa de intereses particulares del grupo que tu gustes y mandes, acaben con NOSOTROS, es hora de que pongamos aun hasta aquí a esta situación.Esta en vilo la razón de ser de ASSA, por lo que con un plumazo desaparecería.

No me interesa si eres de este o aquel grupo, eres sobrecargo y de ASSA, si esto no te gusta renuncia a tu sindicato y vete, aquí habemos MILES que si estamos a gusto y de acuerdo en muchas cosas, pero sobre todo estamos dispuestos a llegar a un arreglo civilizado, consciente y razonado de cualquier situación o problema.

A aquellos que piensan como yo, unámonos por salir adelante, y a ti Lizzete, te doy mi apoyo como Sria. General de MI sindicato (no de unos Cuantos),resolvamos UN problema a la vez, solo así llegaremos a la respuesta en lo general.


gracias

DEL CORREO DEL BLOG

Me llegó un correo que no pienso reproducir pero si quiero aclararles a estos pobre compañeros que están muy pero muy confundidos.

Primero hablan que los sobrecargos de mexicana (jubilados incluidos) y los de travel queremos imponer a Clavel.

No señores, queremos los sobrecargos de mexicana tener por fin una revisión, han sido años en los que nos hemos quedado en ceros, entre la empresa que nos golpea, entre ustedes haciendo una patética destitución que ni siquiera supieron culminar, no estamos dispuestos a perder más por falta de representación legal.

Les guste o no, esto solo los ha beneficiado a ustedes, son los únicos que han tenido revisión (y solo me refiero a la otra empresa grande, para poder comparar, ya sé que en Click y travel si tuvieron un aumento y que está pendiente la revisión de Aeromar de este año), ya basta de mentir, sobre todo en la parte que mencionan de que en la asamblea del viernes se quiere destituir a Wendy, digo, ganas no nos faltan, pero no somos estúpidos, ella firma junto con Clavel los cheques y no queremos que la ASSA de vuelva a paralizar.

Por favor, ya no mientan que solo le hacen daño al gremio de sobrecargos sean de la empresa que sean.

25 mayo 2010

DEL CORREO DEL BLOG


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COMPAÑEROS:



No hay peor ciego que el que no quiere ver. Los simpatizantes de Villareal se jactaban en decir que la Sra. Clavel era un vendida, que ellos eran los mesías del sindicato y no se que tantas guarradas más.



Al día de hoy nos han demostrado y reiterado la falsedad en sus palabras y las malas intensiones que tienen. Alguien que realmente pretende rescatar algo perdido predica con el ejemplo, más no se pone a gritar cual vil corriente y persona sin educación como en cada asamblea lo hace Wendy Perea.



Una persona que trabaja como debe de ser lo demuestra con sus actos, con lo impecable de sus labores y su profesionalismo, más no así desprestigiando y buscando culpables.



Compañeros de Mexicana, somos un gremio mucho mas grande (hablando en número de personas) que los de AeroMéxico, como es posible que sigan tomando malas decisiones que nos han afectado tantísimo y peor aún, como es posible nuestro desinterés?



Asiste a las asambleas, no pierdes nada, te informas y votas por lo que más nos conviene, en cambio si no asistes perderás más de lo que te imaginas y el quejarte en el galley, el mentar madres en la sala de reservas o hacer entripados no servirá de nada cunado nos hayan dañado aun más. Recuerda, muchas veces no hay vuelta de hoja.



Actúa con el cerebro!!! Tenemos las armas solo nos falta la voluntad.

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Hola Wendy y Lacayos:

De veras das pena, como ya muchos de los sobrecargos nos hemos dado cuenta de tus malos manejos, y tú sigues pensando que los sobrecargos no se dan cuenta, buh................ sigues inventando cosas para desunir, como que los jubilados quieren tu destitución y quieres calentarles la cabeza los sobrecargos, creo que nos subestimas.


Y pensándolo bien, tu destitución ¡ no seria mala idea ! gracias por esa buena aportación, pero lo más importante es que haz logrado unir a mucha gente BRAVO ......................eso es bueno para nosotros, porque estamos en lucha para recuperar ASSA, espero les quedé claro, ya que en su pseudoasamblea ya no tuvieron el apoyo que esperaban.

Respecto a lo que les dices a los compañeros de Aeroméxico es mentira, nosotros siempre en todos los tiempos los hemos respetado y apoyado en algunas situaciones, la gente de Mexicana sabe respetar y dar su lugar a los compañeros, pero entendemos su actitud porque fueron engañados y manipulados por algunas personalidades que ha eso se dedican y se vale cometer errores y también rectificar.

Y por supuesto no es tarde para rectificar y unirnos ¡ TODOS..............................!.

Aeroméxico, Mexicana, Click, Aeromar, Travel (incluidos por supuesto los compañeros rescindidos).

Mejor en lugar de dañar paga los seguros de vida que eso es importante y recupera el dinero del fideicomiso de los jubilados de Mexicana en lugar de hacer tus comidas con el puerco de villlareal (es a propósito en diminutivo, porque así es él,por ser insignificante y ególatra para los que no lo conocen ).

Y si no quieres ser destituida ponte a trabajar en tu carta, porque te repito NO ES MALA IDEA

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ATW home

Today's Other Headlines

May 25, 2010
JetBlue pilot removed from flight after threatening ‘spectacular’ suicide
JetBlue Airways on Thursday pulled one of its pilots from a flight at Boston Logan after he reportedly sent an e-mail to his girlfriend threatening to take his own life in what he described as "some spectacular fashion." The pilot's girlfriend, a flight attendant, reported the e-mail to authorities, who intercepted the pilot in a crew lounge an hour before the 2:30 p.m. flight, ABC News said. JetBlue, in an e-mailed statement to ATWOnline, said the pilot was removed "for health-related reasons." BOS Federal Security Director George Naccara told media outlets that the pilot made no reference to endangering the aircraft or harming anyone else other than himself. "As it was described in the e-mail it was probably going to happen during an overnight. So, my guess would have been someplace other than in the airport or an airplane," Naccara said in an interview with WBZ-TV.
Though it declined to elaborate or to answer further questions about the pilot or flight in question, JetBlue corroborated Naccara's statement, telling ATWOnline "At no point were any customers or aircraft in danger. We are working closely with Boston authorities to ensure our crewmember receives appropriate medical attention." According to ABC News, the pilot voluntarily agreed to be transported to a hospital for evaluation after being confronted by law enforcement and allegedly was relieved of a firearm but was not charged with firearm possession. Owing to security concerns, it is unclear whether the pilot was part of the Flight Deck Officer program, run by the Federal Air Marshal Service, which puts armed agents on select airline flights. State Police spokesperson David Procopio told ABC News that a federal investigation is ongoing.

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Esto es un cuento de nunca acabar, lo único que queremos es mantener de pie a ASSA y evitar que un grupo de personas borregos de Francisco Villarreal y el resucitado de Sergio Loza, ambos muy reconocidos por su porquerías que hicieron cuando estuvieron en ASSA, acaben con lo que queda del sindicato y nos dejen nuevamente sin Revisión, cada vez que se acercan las Revisiones con Mexicana, Francisco Villarreal se pone de acuerdo con la empresa para que baje a su gente y boicotee nuestras asambleas y por ende las negociaciones.

El día de hoy se reunieron en el Chateau de la Palma Villarreal, Wendy Perea y el Lic. Raúl Mendoza de Mexicana para lucubrar el boicot de la asamblea del viernes, esto no es chisme ni rumor, tienen que darse cuenta que todos sus pasos son para destruir al gremio.

Por otra parte mandaron a sus borregos Jorge Gorozpe y Hans a dar otra versión de los hechos a los sobrecargos de Mexicana, por favor asiste a la asamblea, la idea es que todo se haga en el margen de la legalidad para que las autoridades no nos invaliden nuestros procesos internos, por que lo quieran o no, tienen que ir con la firma de Lizette Clavel.

QUEREMOS REVISIÓN!!!!!!

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Quiero denunciar a los "compañeros" Gorozpe y Hans que en lugar de estar trabajando en el sindicato, se encuentran en el aeropuerto UNIFORMADOS, mal informando a la gente, ya que según ellos, la asamblea del viernes es para destituir a los electos.

Gorozpe ponte a trabajar y entrega el padrón, en lugar de estar diciendo mentiras, nadie te cree, Hans, necesitaba realizar el día de hoy un retiro a mi CAP pero no estabas en la asociación, de que se trata de jorobarnos a todos, ponganse a trabajar.

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Compañeros:

Wendy y sus secuases están reunidos en estos momentos el restaurante Chateau de la Palma, recibiendo instrucciones de su jefe Francisco Villarreal, aguas porque algo están tramando.

gracias por publicar este mensaje

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Compañeros reajustados de Aeroméxico, no es ni mala onda ni mucho menos mala voluntad en contra de ustedes, pero parece que no quieren ver lo que es más que evidente.

Los reajustes están contemplados dentro de la ley federal del trabajo y cualquier empresa en el momento que quiera puede hacer uso de ese derecho, más aun si tiene como sustentarlo, como fue en su caso, donde hubo una reducción de flota y por ende una baja en las horas de vuelo.

Todo esto lo digo sin el afán de ofedenderlos pero creo importante el que sepan donde están parados y que no se dejen manipular por un grupo que les promete lo que no les va a cumplir, recuerden que les prometieron que con la destitución de Clavel iban a regresar a volar y que pasó? nada, solo se la han pasado echándose la bolita y no han cumplido con sus promesas.

Atentamente

Un sobrecargo de mexicana.

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QUERIDA FRAUSTRO………..

QUE GRANDE ES TU HIPOCRESÍA Y FALSEDAD!!!!!!!!! TU QUE NOS DIJISTE A VARIOS QUE NO TENIAS INFORMACIÓN DE LOS VUELOS A SUDÁFRICA, QUE NO TENIAS NADA QUE VER, QUE SOLO ERAS VÍCTIMA DE LAS SITUACIÓN.


¿Y ESOS CORREOS DIRIGIDOS A TI POR PARTE DE LABORALES?, EN LA BASE NO HAY LA MAS MÍNIMA DUDA DE LOS COMPROMISOS ADQUIRIDOS POR TI CON ARTURO ROJAS ENTRE OTROS DE LABORALES, ¿LO VAS A NEGAR?.


ES INCREÍBLE, EN LA SUPUESTA ASAMBLEA DEL 21 DONDE SE DIO A CONOCER LA MINUTA DE ACUERDOS Y ACUDIERON COMO 20, QUE TE DISCULPARAS POR HABER FIRMADO LA MINUTA Y TODAVÍA DIJERAS QUE TODAS LAS SEMANAS FIRMAS MINUTAS CON LA EMPRESA Y TRIPULACIONES Y QUE NO TIENEN IMPORTANCIA!!! ¿NO TIENEN IMPORTANCIA? QUE, ¿ACASO NO TE DAS CUENTA DE LA IMPORTANCIA DE LOS INFORMES SE HACEN LA BASE?


CLARO PARA TI HAY INTERESES MAS IMPORTANTE QUE LAS NECESIDADES DE NOSOTROS LOS SOBRECARGOS, ES MAS IMPORTANTE SER DISCÍPULA DE WENDY…… ERES PATÉTICA, MEJOR RE CONSIDERA TU MENSAJE QUE PUSISTE HACE DÍAS EN FACEBOOK, ¡RENUNCIA! ¡VETE!, ¿PARA QUE LO PUSISTE? PARA QUE TE PIDIERAN TUS CUATES QUE NO TE VAYAS, PORQUE LUEGO QUIEN LES VA A CONSEGUIR VUELOS Y FAVORES EN LABORALES.


VETE…….. ANTES DE QUE TERMINES DE DESTRUIR NUESTRO CONTRATO Y LA ASSA COMO WENDY. RENUNCIA!!!!!!